こんにちは。
一昨日、ハイブリッド(以下HVにします)の新車の注文書にハンコを押した私です。
この車を買うとき、HVとガソリンでめちゃ迷ったのですが、本日はその葛藤を論理的にまとめてみようと思います。

トヨタの国内販売、ＨＶが初の５割超え　１４年上半期トヨタ自動車の２０１４年上半期（１～６月）の国内販売で、乗用車（軽自動車と商用車を除く）に占めるハイブリッド車（ＨＶ）の比率が初めて５割を超えたことが分かった。
初の量産型ＨＶだった初代プリウスを１９９７年１２月に発売してから１６年半。
ＨＶは国内販売の過半を占めるまで拡大した。
HVは燃料電池にいくまでのつなぎだとか、ヨーロッパはディーゼルだろうとかいろいろな推測が飛び交っているのですが、とにかくは日本では人気はHVです。

田舎に行っても軽自動車よりアクアとプリウスの多さにはびっくりです。
自販連によると今年の６月の新車の登録台数１位がアクア、２位フィット、３位プリウス。フィットにもHVがあり、70%がHVだそうです。ヴェゼルにいたってはホンダのリリースでは82%!!

１ アクア トヨタ 19,812
２ フィット ホンダ 16,066(HVは11246と推測)
３ プリウス トヨタ 13,557
４ ヴェゼル ホンダ 11,680(HVは9577と推測)

と、４位までがHVを用意している車種で占められてます。