1: 番組の途中ですが＼(^o^)／です 2014/07/31(木) 15:24:58.00 ID:fVf4nhqQ0.net BE:288887143-PLT(42051) ポイント特典
こんにちは。
一昨日、ハイブリッド(以下HVにします)の新車の注文書にハンコを押した私です。
この車を買うとき、HVとガソリンでめちゃ迷ったのですが、本日はその葛藤を論理的にまとめてみようと思います。
トヨタの国内販売、ＨＶが初の５割超え １４年上半期トヨタ自動車の２０１４年上半期（１～６月）の国内販売で、乗用車（軽自動車と商用車を除く）に占めるハイブリッド車（ＨＶ）の比率が初めて５割を超えたことが分かった。
初の量産型ＨＶだった初代プリウスを１９９７年１２月に発売してから１６年半。
ＨＶは国内販売の過半を占めるまで拡大した。
HVは燃料電池にいくまでのつなぎだとか、ヨーロッパはディーゼルだろうとかいろいろな推測が飛び交っているのですが、とにかくは日本では人気はHVです。
田舎に行っても軽自動車よりアクアとプリウスの多さにはびっくりです。
自販連によると今年の６月の新車の登録台数１位がアクア、２位フィット、３位プリウス。フィットにもHVがあり、70%がHVだそうです。ヴェゼルにいたってはホンダのリリースでは82%!!
１ アクア トヨタ 19,812
２ フィット ホンダ 16,066(HVは11246と推測)
３ プリウス トヨタ 13,557
４ ヴェゼル ホンダ 11,680(HVは9577と推測)
と、４位までがHVを用意している車種で占められてます。
一昨日、ハイブリッド(以下HVにします)の新車の注文書にハンコを押した私です。
この車を買うとき、HVとガソリンでめちゃ迷ったのですが、本日はその葛藤を論理的にまとめてみようと思います。
トヨタの国内販売、ＨＶが初の５割超え １４年上半期トヨタ自動車の２０１４年上半期（１～６月）の国内販売で、乗用車（軽自動車と商用車を除く）に占めるハイブリッド車（ＨＶ）の比率が初めて５割を超えたことが分かった。
初の量産型ＨＶだった初代プリウスを１９９７年１２月に発売してから１６年半。
ＨＶは国内販売の過半を占めるまで拡大した。
HVは燃料電池にいくまでのつなぎだとか、ヨーロッパはディーゼルだろうとかいろいろな推測が飛び交っているのですが、とにかくは日本では人気はHVです。
田舎に行っても軽自動車よりアクアとプリウスの多さにはびっくりです。
自販連によると今年の６月の新車の登録台数１位がアクア、２位フィット、３位プリウス。フィットにもHVがあり、70%がHVだそうです。ヴェゼルにいたってはホンダのリリースでは82%!!
１ アクア トヨタ 19,812
２ フィット ホンダ 16,066(HVは11246と推測)
３ プリウス トヨタ 13,557
４ ヴェゼル ホンダ 11,680(HVは9577と推測)
と、４位までがHVを用意している車種で占められてます。
00: オレ的VIPPER速報てきなやつ 2014年 RSS記事一覧 ：ID/dkajdiojf
６月の普通・小型乗用車の登録台数は229037台なので、各モデルのシェアはアクア8.7%、フィットHV4.9%、
プリウス5.9%、ヴェゼルHV4.2%で、この４車種のHVの合計だけでシェアが23.7%!!!なんと４台に１台!!!
HVはかなり割高
HVはエンジンだけではなくて電池とモーターを積んでいて機構が複雑なので、割高になります。
どれくらい割高かというと、アクアとプリウスはHVだけしかないので比較のしようが無いから
フィットとヴェゼルで比較してみる。
4: 番組の途中ですが＼(^o^)／です 2014/07/31(木) 15:26:28.54 ID:fVf4nhqQ0.net
まずフィット。同じグレードで比較しないといけないわけで、ガソリンだと
HV Lパッケージ 1,882,286
ガソリン Lパッケージ 1,728,000
と、差が16万円。ただし維持費を考えるとバッテリーは５年で交換でそのときにたぶん30万円くらいはかかる(はず)
ヴェゼル
HV X 2417143
ガソリン X 2067428
と、差が35万円。バッテリーについては同じ
HVは燃費がいいからと選択する人が大半だと思うが、実はガソリン車もいまは非常に燃費が良くなっていて驚く。
フォルクスワーゲンのポロとかゴルフもかなりいいのだが、あちらはガソリンがハイオクで、
しかも渋滞ではそれほど伸びない。で、いったいどれくらいの差が出るのか計算してみる。
まずフィット。上記のモデルのJC08モードっていう燃費はHVで36.4km/l、ガソリンで21.8km/l。
燃費は走り方で大きく変わるので、仮に実走行ではこれの15%ダウンとするとHV30.94km/l、
ガソリンは18.53km/lとなります。一般の人の月の平均走行距離は1000キロと言われていますので、
ガソリンを170円/lとして試算すると、
HVは月のガソリン代5494円、ガソリン9174円となりますね。月の差額3680円。
１年で44160円、３年で132480円の差
はい。３年乗るだけではペイしませんね・・。ましてや都内でチョイ乗り程度だと月500キロいかないくらいですから、
HV買っても元は取りにくいです。ただし下取りが高くなるというのはあります。しかしフィットは戦略的にアクアと対抗するためにHVの価格をかなり安くしています。
ヴェゼルはもっと辛い。価格の開きが大きいから。カタログ燃費の差は26.0km/lと20.6km/l。しかもSUVなのにガソリン車の燃費が良すぎる!!
フィット並み・・上記と同じ計算をすると
１年で24937円、３年で74812円の差!
車両価格差35万円は、月1000キロしか走らない人はほぼペイしません!!それでも82%がHVを選択している!!
続く
http://blogos.com/article/91578/
HV Lパッケージ 1,882,286
ガソリン Lパッケージ 1,728,000
と、差が16万円。ただし維持費を考えるとバッテリーは５年で交換でそのときにたぶん30万円くらいはかかる(はず)
ヴェゼル
HV X 2417143
ガソリン X 2067428
と、差が35万円。バッテリーについては同じ
HVは燃費がいいからと選択する人が大半だと思うが、実はガソリン車もいまは非常に燃費が良くなっていて驚く。
フォルクスワーゲンのポロとかゴルフもかなりいいのだが、あちらはガソリンがハイオクで、
しかも渋滞ではそれほど伸びない。で、いったいどれくらいの差が出るのか計算してみる。
まずフィット。上記のモデルのJC08モードっていう燃費はHVで36.4km/l、ガソリンで21.8km/l。
燃費は走り方で大きく変わるので、仮に実走行ではこれの15%ダウンとするとHV30.94km/l、
ガソリンは18.53km/lとなります。一般の人の月の平均走行距離は1000キロと言われていますので、
ガソリンを170円/lとして試算すると、
HVは月のガソリン代5494円、ガソリン9174円となりますね。月の差額3680円。
１年で44160円、３年で132480円の差
はい。３年乗るだけではペイしませんね・・。ましてや都内でチョイ乗り程度だと月500キロいかないくらいですから、
HV買っても元は取りにくいです。ただし下取りが高くなるというのはあります。しかしフィットは戦略的にアクアと対抗するためにHVの価格をかなり安くしています。
ヴェゼルはもっと辛い。価格の開きが大きいから。カタログ燃費の差は26.0km/lと20.6km/l。しかもSUVなのにガソリン車の燃費が良すぎる!!
フィット並み・・上記と同じ計算をすると
１年で24937円、３年で74812円の差!
車両価格差35万円は、月1000キロしか走らない人はほぼペイしません!!それでも82%がHVを選択している!!
続く
http://blogos.com/article/91578/
2: 番組の途中ですが＼(^o^)／です 2014/07/31(木) 15:25:58.92 ID:aJxxBiKm0.net
ただガスは定期的に入れるもんだからさ、
ちょっとずつ精神的ダメージがあるんだよね
ちょっとずつ精神的ダメージがあるんだよね
3: 番組の途中ですが＼(^o^)／です 2014/07/31(木) 15:26:04.19 ID:AZYgR3XN0.net
エンジンルームがカッコイイからだよ
ボンネット開けてもカッコイイって最高だろ
ボンネット開けてもカッコイイって最高だろ
8: 番組の途中ですが＼(^o^)／です 2014/07/31(木) 15:29:48.18 ID:ivrWjP0W0.net
プリウスに乗ってるやつで一番羨ましいのはGS通いの手間が減ることかな
それと運動性能を大して損なわず燃費が向上するのはトヨタ方式のHVだけ
要するにプリウスの遊星ギヤ無双
それと運動性能を大して損なわず燃費が向上するのはトヨタ方式のHVだけ
要するにプリウスの遊星ギヤ無双
9: 番組の途中ですが＼(^o^)／です 2014/07/31(木) 15:30:19.56 ID:M4dk7HrD0.net
はいはいディーゼルエンジン灯油改質最強ですね
10: 番組の途中ですが＼(^o^)／です 2014/07/31(木) 15:31:20.37 ID:4gZ92kLb0.net
長い
11: 番組の途中ですが＼(^o^)／です 2014/07/31(木) 15:31:40.44 ID:CLitcDYu0.net
街乗りじゃハイブリッドの差額分元取れないだろ
12: 番組の途中ですが＼(^o^)／です 2014/07/31(木) 15:32:35.32 ID:2i9Xz8iZ0.net
ものすごい大まかに言うと、年2万キロ以上乗ればお得じゃなかったっけ？
13: 番組の途中ですが＼(^o^)／です 2014/07/31(木) 15:34:13.78 ID:waVWy0vq0.net
購入者の多くは算数ができないって自己主張してるようなもんなんだよね
購入者にそう指摘すると、ハイブリッド車はこんな良い点がある！と些細な利点ばかり主張してくるけどね
購入者にそう指摘すると、ハイブリッド車はこんな良い点がある！と些細な利点ばかり主張してくるけどね
15: 番組の途中ですが＼(^o^)／です 2014/07/31(木) 15:35:24.62 ID:4Qn7tdlW0.net
税金、乗り味、リセールバリュー
17: 番組の途中ですが＼(^o^)／です 2014/07/31(木) 15:37:53.52 ID:qfgSLl2e0.net
貧乏な嫌儲民ならアルトエコに乗って情強気取りだよな
18: 番組の途中ですが＼(^o^)／です 2014/07/31(木) 15:39:52.56 ID:qKnpcla20.net
エコだけど。車会社は損してないし。
ユーザーも得してない。
ユーザーも得してない。
20: 番組の途中ですが＼(^o^)／です 2014/07/31(木) 15:41:22.81 ID:j1muuhHd0.net
HV叩く奴は嘘しか言わないよな
バッテリー交換5年→嘘
高速だと重しになって燃費が悪い→嘘
バッテリー全体の環境問題が～→トヨタホンダ日産共に再利用
元は取れないって話はそもそもおかしい
コスパだけなら軽で十分って話になる
流行りの環境ディーゼルだって同じ
バッテリー交換5年→嘘
高速だと重しになって燃費が悪い→嘘
バッテリー全体の環境問題が～→トヨタホンダ日産共に再利用
元は取れないって話はそもそもおかしい
コスパだけなら軽で十分って話になる
流行りの環境ディーゼルだって同じ
42: 番組の途中ですが＼(^o^)／です 2014/07/31(木) 16:11:32.23 ID:51M49zr50.net
>>20
ガワがおなじ車種が多いんだから比較されて当然
ガワがおなじ車種が多いんだから比較されて当然
21: 番組の途中ですが＼(^o^)／です 2014/07/31(木) 15:41:49.58 ID:2fib8huO0.net
電気自動車最強
近くのスーパーとか、遠くても往復５０キロ程度の時だけ車使う、充電はイオンで無料でする
遠くに行く時は車は使わない（電車で行く）
このほうが絶対に経済的
近くのスーパーとか、遠くても往復５０キロ程度の時だけ車使う、充電はイオンで無料でする
遠くに行く時は車は使わない（電車で行く）
このほうが絶対に経済的
22: 番組の途中ですが＼(^o^)／です 2014/07/31(木) 15:45:31.60 ID:JFUL7/wL0.net
元取れると思ってハイブリッド買うアホおらんだろ
静かなのと給油の回数減るのがいい
静かなのと給油の回数減るのがいい
90: 番組の途中ですが＼(^o^)／です 2014/07/31(木) 19:00:08.26 ID:LNmejExX0.net
>>22
それだよなぁ給油の頻度が多いと精神的にキツいわ
それだよなぁ給油の頻度が多いと精神的にキツいわ
23: 番組の途中ですが＼(^o^)／です 2014/07/31(木) 15:48:00.59 ID:adGhBbH50.net
http://e-nenpi.com/enenpi/?defact=engine_best_case3
トヨタはHV売りたいから小型ディーゼル売るのやめちゃったんだよな
トヨタはHV売りたいから小型ディーゼル売るのやめちゃったんだよな
178: 番組の途中ですが＼(^o^)／です 2014/08/01(金) 01:17:32.80 ID:Ijc/EqKr0.net
>>23
ディーゼル車の排気ガス対策が出来なかったからだ。
ディーゼル車の排気ガス対策が出来なかったからだ。
24: 番組の途中ですが＼(^o^)／です 2014/07/31(木) 15:48:01.06 ID:RvlMpI1mi.net
だからバッテリー交換で30万ってなんだよ
アホじゃねぇの
アホじゃねぇの
25: 番組の途中ですが＼(^o^)／です 2014/07/31(木) 15:48:39.82 ID:qfgSLl2e0.net
ハイブリッド特にプリウスは無難な所に価値がある
高すぎず安すぎずエコで先進的で老若男女誰が乗っても無難
本当はクラウン乗りたいけど金が無い、かといって安い車じゃ見栄張れないっておっさんに丁度いい
高すぎず安すぎずエコで先進的で老若男女誰が乗っても無難
本当はクラウン乗りたいけど金が無い、かといって安い車じゃ見栄張れないっておっさんに丁度いい
26: 番組の途中ですが＼(^o^)／です 2014/07/31(木) 15:48:39.71 ID:/XKQWvooI.net
平均時速20km以下ならもとが取れそうな
27: 番組の途中ですが＼(^o^)／です 2014/07/31(木) 15:51:00.49 ID:BfhxrfGy0.net
HVのVって何の略？
78: 番組の途中ですが＼(^o^)／です 2014/07/31(木) 17:35:39.68 ID:IQN+OfwQ0.net
車を買い替えようと思う、何か解らないけどアクアが良いんだろ？←周りに2人いる
そしてGSで空気圧見て貰う系の人種なんで給油しなくても頻繁にGS行かないと
>>27
Hybrid Vehicle
そしてGSで空気圧見て貰う系の人種なんで給油しなくても頻繁にGS行かないと
>>27
Hybrid Vehicle
28: 番組の途中ですが＼(^o^)／です 2014/07/31(木) 15:52:41.28 ID:jiRTn9zG0.net
月1000キロって5年で6万キロ。
田舎で仕事に使ってる車でもそれよりのってないわ。
お前らそんなに遠出してるの？
田舎で仕事に使ってる車でもそれよりのってないわ。
お前らそんなに遠出してるの？
30: 番組の途中ですが＼(^o^)／です 2014/07/31(木) 15:57:29.95 ID:ivrWjP0W0.net
>>28
それでも実燃費で給油が2ヶ月に3回弱と言えば凄さがわかる？
それでも実燃費で給油が2ヶ月に3回弱と言えば凄さがわかる？
44: 番組の途中ですが＼(^o^)／です 2014/07/31(木) 16:12:49.36 ID:8JCyR0w20.net
>>30
プロボックスバン 1.4 DX ディーゼルターボだと50lタンクで25km/lなので航続1250㎞。
と言えばすごく無さがわかる？
プロボックスバン 1.4 DX ディーゼルターボだと50lタンクで25km/lなので航続1250㎞。
と言えばすごく無さがわかる？
48: 番組の途中ですが＼(^o^)／です 2014/07/31(木) 16:15:11.03 ID:mYDJYifS0.net
>>44
そんなに走るのかアレ
そんなに走るのかアレ
49: 番組の途中ですが＼(^o^)／です 2014/07/31(木) 16:17:35.36 ID:adGhBbH50.net
>>48
モーターじゃないから走ったり止まったり繰り返すのは得意じゃないけど
だらだら走らせたらディーゼルの燃費は半端なく良い
モーターじゃないから走ったり止まったり繰り返すのは得意じゃないけど
だらだら走らせたらディーゼルの燃費は半端なく良い
54: 番組の途中ですが＼(^o^)／です 2014/07/31(木) 16:22:29.58 ID:ivrWjP0W0.net
>>44
省燃費でトヨタ無双は昔からでしょ
省燃費でトヨタ無双は昔からでしょ
189: 番組の途中ですが＼(^o^)／です 2014/08/01(金) 01:36:15.74 ID:4TXZHolt0.net
>>44
ブガッティヴェイロンだと100lタンクで0.8km/lなので航続80㎞。
と言えばすごさがわかる？
ブガッティヴェイロンだと100lタンクで0.8km/lなので航続80㎞。
と言えばすごさがわかる？
32: 番組の途中ですが＼(^o^)／です 2014/07/31(木) 16:01:15.63 ID:PLNvAVcy0.net
>>28
通勤で使っていて年24000キロ、プリウスありがたいです(´・ω・｀)
通勤で使っていて年24000キロ、プリウスありがたいです(´・ω・｀)
29: 番組の途中ですが＼(^o^)／です 2014/07/31(木) 15:55:29.32 ID:itNFaXiM0.net
次はデミオのディーゼル買うわ
33: 番組の途中ですが＼(^o^)／です 2014/07/31(木) 16:01:51.05 ID:HqQv6Mat0.net
元取ろうって考え方がわからない
HVやディーゼルってそのプラスαの動力性能に価値があると思うんだけど
HVやディーゼルってそのプラスαの動力性能に価値があると思うんだけど
138: 番組の途中ですが＼(^o^)／です 2014/07/31(木) 22:33:48.00 ID:/XKQWvooI.net
>>33
プリウスもアクアも遅いじゃん
プリウスもアクアも遅いじゃん
190: 番組の途中ですが＼(^o^)／です 2014/08/01(金) 01:36:29.31 ID:kvbBCTUn0.net
>>138
プリウスもアクアもハイブリッド専用車じゃん
ガソリン同排気量のグレードのプラスαってことに決まってるでしょ
プリウスもアクアもハイブリッド専用車じゃん
ガソリン同排気量のグレードのプラスαってことに決まってるでしょ
34: 番組の途中ですが＼(^o^)／です 2014/07/31(木) 16:02:36.53 ID:mkd2VENb0.net
でも計算しない人多いからあながち間違ってないでそ
35: 番組の途中ですが＼(^o^)／です 2014/07/31(木) 16:03:07.96 ID:yk8jaVC60.net
税金が安いからだろ
36: 番組の途中ですが＼(^o^)／です 2014/07/31(木) 16:04:21.75 ID:6rWrL++F0.net
エンジン切ったままでもオーディオ系使えるのはええなー
うちのでやったら30分もあればバッテリーが危険な状態になりかねない
うちのでやったら30分もあればバッテリーが危険な状態になりかねない
37: 番組の途中ですが＼(^o^)／です 2014/07/31(木) 16:04:34.98 ID:Yllnzamj0.net
そいつらからしたらそのぐらいの価格帯の車で燃費のいい車を買おうと思って買ってるんだろ
なのにアホがコスパや元って騒いでるだけだろ
そもそもその車が欲しいから関係なく買ってるかもしれないのに
なのにアホがコスパや元って騒いでるだけだろ
そもそもその車が欲しいから関係なく買ってるかもしれないのに
38: 番組の途中ですが＼(^o^)／です 2014/07/31(木) 16:05:02.57 ID:RzDYoYAo0.net
給油間隔も伸びるんじゃないの？
39: 番組の途中ですが＼(^o^)／です 2014/07/31(木) 16:06:04.88 ID:NAz8XhSB0.net
小型車にしても新型になるにつれタンク容量減っていくのはやめろよ
60Lタンクとか大容量タンクを用意しろ
60Lタンクとか大容量タンクを用意しろ
41: 番組の途中ですが＼(^o^)／です 2014/07/31(木) 16:07:17.78 ID:dxOL91jx0.net BE:272537733-2BP(1000)
sssp://img.2ch.sc/ico/nacchi_folder.gif
コンパクトカーはトヨタアクアが素晴らしすぎて他がすべて霞む。
同じ色で並んでも楽しい気持ちになれる、それがトヨタアクア。
コンパクトカーはトヨタアクアが素晴らしすぎて他がすべて霞む。
同じ色で並んでも楽しい気持ちになれる、それがトヨタアクア。
43: 番組の途中ですが＼(^o^)／です 2014/07/31(木) 16:11:59.73 ID:2p//ZOaV0.net
代車でプリウス乗ったけど酷いね
自動車とはこういう物として育つ子供が可哀そう
自動車とはこういう物として育つ子供が可哀そう
45: 番組の途中ですが＼(^o^)／です 2014/07/31(木) 16:13:31.09 ID:2bc92KDl0.net
環境にいいとかほざくバカはバッテリー製造と廃棄時どんだけ環境負荷かかるか
しらべてから言え。
しらべてから言え。
46: 番組の途中ですが＼(^o^)／です 2014/07/31(木) 16:13:34.12 ID:jdldbpmj0.net
そもそもほとんど使わんのに高いカーナビ付けたりとか大半の人の車は無駄の塊じゃないの
47: 番組の途中ですが＼(^o^)／です 2014/07/31(木) 16:14:56.78 ID:ui2UIaEa0.net
いきなり草食系を小馬鹿にしててﾜﾛ
51: 番組の途中ですが＼(^o^)／です 2014/07/31(木) 16:19:15.30 ID:YFMza9hh0.net
シリーズハイブリッド早く出せよ買うから
なんでいちいちエンジンとモーターの駆動をMixして回してるのか理解できん
なんでいちいちエンジンとモーターの駆動をMixして回してるのか理解できん
52: 番組の途中ですが＼(^o^)／です 2014/07/31(木) 16:21:28.15 ID:w5nMZhQi0.net
http://sankei.jp.msn.com/wired/news/120209/wir12020913000003-n1.htm
米国エネルギー効率経済協議会（ACEEE）による「エコな車」認定
> 評価を算出するに当たって、ACEEEの委員たちは、
> 燃費と排ガスに加えて製造過程とリサイクル過程、そして発電に伴うCO2排出も考慮している。
> トヨタ自動車の『プリウス』は（電気自動車に継いで） 3位（54点）
> 独Volkswagen社とAudi社のディーゼル車は、車のサイズに基づく「クラス最高」のランキングには顔を見せたが、
> 全体の「グリーン」リストには登場しなかった。
> 燃費と排ガスに加えて製造過程とリサイクル過程、そして発電に伴うCO2排出も考慮している。
> 燃費と排ガスに加えて製造過程とリサイクル過程、そして発電に伴うCO2排出も考慮している。
トヨタ | HVバッテリーリサイクル
http://www.toyota.co.jp/jpn/sustainability/environment/recycling_based/battery_recycle/index.html
> トヨタは、かねてより持続可能な循環型社会の構築をめざし、資源循環の分野において常に最先端の取り組みをしております。
> 2010年10月からは、使用済みとなったハイブリッド車用ニッケル水素バッテリーからニッケルを抽出し、バッテリー原料として
> 再資源化する世界初の“バッテリー to バッテリー”リサイクル事業を推進しています。
米国エネルギー効率経済協議会（ACEEE）による「エコな車」認定
> 評価を算出するに当たって、ACEEEの委員たちは、
> 燃費と排ガスに加えて製造過程とリサイクル過程、そして発電に伴うCO2排出も考慮している。
> トヨタ自動車の『プリウス』は（電気自動車に継いで） 3位（54点）
> 独Volkswagen社とAudi社のディーゼル車は、車のサイズに基づく「クラス最高」のランキングには顔を見せたが、
> 全体の「グリーン」リストには登場しなかった。
> 燃費と排ガスに加えて製造過程とリサイクル過程、そして発電に伴うCO2排出も考慮している。
> 燃費と排ガスに加えて製造過程とリサイクル過程、そして発電に伴うCO2排出も考慮している。
トヨタ | HVバッテリーリサイクル
http://www.toyota.co.jp/jpn/sustainability/environment/recycling_based/battery_recycle/index.html
> トヨタは、かねてより持続可能な循環型社会の構築をめざし、資源循環の分野において常に最先端の取り組みをしております。
> 2010年10月からは、使用済みとなったハイブリッド車用ニッケル水素バッテリーからニッケルを抽出し、バッテリー原料として
> 再資源化する世界初の“バッテリー to バッテリー”リサイクル事業を推進しています。
53: 番組の途中ですが＼(^o^)／です 2014/07/31(木) 16:22:28.39 ID:f77yp5TG0.net
実際はバッテリー替えなくても平気やろ
55: 番組の途中ですが＼(^o^)／です 2014/07/31(木) 16:35:50.08 ID:ooFLfYIV0.net
自宅で充電すれば通勤距離では
ガソリン要らないからでしょう。
ガソリン要らないからでしょう。
56: 番組の途中ですが＼(^o^)／です 2014/07/31(木) 16:37:49.90 ID:HeCdg7na0.net
リーフの電池交換費用っていくらなんだろ
57: 番組の途中ですが＼(^o^)／です 2014/07/31(木) 16:42:28.35 ID:nA1r5Ovq0.net
カタログ燃費の15%落ちはないわ
50%にしてやり直せ
50%にしてやり直せ
58: 番組の途中ですが＼(^o^)／です 2014/07/31(木) 16:43:36.67 ID:w5bSKifg0.net
ガソリン高いよなー。
実際のところ、ハイブリッドとガソリン車。コスパ良いのはどっちなの？
教えてエロい人。
実際のところ、ハイブリッドとガソリン車。コスパ良いのはどっちなの？
教えてエロい人。
66: 番組の途中ですが＼(^o^)／です 2014/07/31(木) 17:01:08.55 ID:m5UoXi5F0.net
>>58
このフィットの試算が本当なら寿命平均の12年乗ったとしてガソリン53万浮く
でもバッテリー交換2回で60万かかって結局ガソリン車より7万余分に払うことになるね
このフィットの試算が本当なら寿命平均の12年乗ったとしてガソリン53万浮く
でもバッテリー交換2回で60万かかって結局ガソリン車より7万余分に払うことになるね
67: 番組の途中ですが＼(^o^)／です 2014/07/31(木) 17:03:18.51 ID:adGhBbH50.net
>>66
アルトエコじゃだめなんですかね
アルトエコじゃだめなんですかね
60: こんな感じ？ 2014/07/31(木) 16:44:27.67 ID:z6XVFKSh0.net
1000円の腕時計と1000万の腕時計、デザイン以外に何が違うの？
82: 番組の途中ですが＼(^o^)／です 2014/07/31(木) 17:41:50.50 ID:HqQv6Mat0.net
>>60
1000円の腕時計(クォーツ)と1000万の腕時計(自動巻き)
だったら1000円のクォーツのほうが正確だぞ
1000円の腕時計(クォーツ)と1000万の腕時計(自動巻き)
だったら1000円のクォーツのほうが正確だぞ
61: 番組の途中ですが＼(^o^)／です 2014/07/31(木) 16:46:15.84 ID:mSqWEC9+0.net
自分の好み＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞燃費
優先順位がこんな感じ
優先順位がこんな感じ
62: 番組の途中ですが＼(^o^)／です 2014/07/31(木) 16:50:14.15 ID:VjKr4PQIi.net
で実際バッテリー交換は何年サイクルでいくらかかるの？
63: 番組の途中ですが＼(^o^)／です 2014/07/31(木) 16:55:31.23 ID:VrU5ZUW60.net
プラグ繋いで充電出来ないハイブリッドは基本ゴミだろ
68: 番組の途中ですが＼(^o^)／です 2014/07/31(木) 17:03:51.38 ID:vslQsBe20.net
ガソリン代で浪費するくらいならハイテクに金使ったほうが楽しいっつーの
実際燃費ゲーム感覚で運転出来るし
実際燃費ゲーム感覚で運転出来るし
69: 番組の途中ですが＼(^o^)／です 2014/07/31(木) 17:08:09.12 ID:Cbo23FRP0.net
原付きのコスパ最強ですわ
70: 番組の途中ですが＼(^o^)／です 2014/07/31(木) 17:08:12.04 ID:e4aB2KS20.net
ワシの車はJC08 19km/lだけど平均10km/lしか走らんぞ。
71: 番組の途中ですが＼(^o^)／です 2014/07/31(木) 17:08:58.20 ID:w5nMZhQi0.net
仮に月1000キロでたった5年でバッテリー交換なら、そもそも5年10万キロ保証の範囲内で保証される件
72: 番組の途中ですが＼(^o^)／です 2014/07/31(木) 17:09:42.26 ID:4/3+SdZl0.net
アウトランダーPHEV買いてえ
タダで充電して普段使いの燃料費ゼロにしてえ
オートキャンプで炊飯器で米炊きてえ
補助金とか減税やらで手が届く金額だけど
マンション住まいだから家で充電できねえ
タダで充電して普段使いの燃料費ゼロにしてえ
オートキャンプで炊飯器で米炊きてえ
補助金とか減税やらで手が届く金額だけど
マンション住まいだから家で充電できねえ
73: 番組の途中ですが＼(^o^)／です 2014/07/31(木) 17:17:35.72 ID:Bs56T5Zj0.net
エコの話がタバコとバーベキューでうやむやにされている
74: 番組の途中ですが＼(^o^)／です 2014/07/31(木) 17:18:06.30 ID:P/gWSpzpO.net
でも、車検の時に買い換えるんだろ
75: 番組の途中ですが＼(^o^)／です 2014/07/31(木) 17:21:31.15 ID:HML28gaw0.net
ガソリンを入れに行く回数が激減するからな
金の節約より時間の節約の方が大きいよね
金の節約より時間の節約の方が大きいよね
76: 番組の途中ですが＼(^o^)／です 2014/07/31(木) 17:22:14.99 ID:Pjb4wj+C0.net
検索しても質問ばかりで明確な答えが無いな
まだほとんどのHV車に寿命が来てないんじゃね？
まだほとんどのHV車に寿命が来てないんじゃね？
77: 番組の途中ですが＼(^o^)／です 2014/07/31(木) 17:24:13.42 ID:xMzN3bVF0.net
＞フィットにもHVがあり、70%がHVだそうです
被害者続出か…
被害者続出か…
81: 番組の途中ですが＼(^o^)／です 2014/07/31(木) 17:41:31.78 ID:R6IHeQaX0.net
>>77
何も調べもせずに200万の買物をするジャップってすごいよな
何も調べもせずに200万の買物をするジャップってすごいよな
80: 番組の途中ですが＼(^o^)／です 2014/07/31(木) 17:41:25.43 ID:EEp9SYmt0.net
小型車でHVである必要性は無いけどちょっと大きめになってくるとまた話が別になってくる
85: 番組の途中ですが＼(^o^)／です 2014/07/31(木) 17:55:37.49 ID:QTedl0Ai0.net
今後レギュラーガソリンが100円/ℓぐらいまで下がると思ってる奴の方がおめでたいと思います。
86: 番組の途中ですが＼(^o^)／です 2014/07/31(木) 18:12:37.24 ID:WKexsa3J0.net
元を取るという発想がわからん
ターボみたいなもんだろハイブリットは
ターボみたいなもんだろハイブリットは
87: 番組の途中ですが＼(^o^)／です 2014/07/31(木) 18:43:28.07 ID:D1vJi5/H0.net
ぶっちゃけこれからハイブリットのリセールは下がるよ
インフラ整えばEVになるだろうし
インフラ整えばEVになるだろうし
88: 番組の途中ですが＼(^o^)／です 2014/07/31(木) 18:52:44.90 ID:4GF0bMfF0.net
アメリカでもそうだけど
ハイブリッド車ってのは車格を無視してセレブ枠扱いになる。
だからチッコイベンツとかBMに乗ってたようなプチセレブが
小さくて運転しやすくてセレブ枠のハイブリッドに乗り換えてるだけ。
ハイブリッド車ってのは車格を無視してセレブ枠扱いになる。
だからチッコイベンツとかBMに乗ってたようなプチセレブが
小さくて運転しやすくてセレブ枠のハイブリッドに乗り換えてるだけ。
93: こんな感じ？ 2014/07/31(木) 20:06:06.31 ID:z6XVFKSh0.net
>>88
> アメリカでもそうだけど
> ハイブリッド車ってのは車格を無視してセレブ枠扱いになる。
「ハイブリッドに乗ってるオレってカッコイイw」
こうですか？
> アメリカでもそうだけど
> ハイブリッド車ってのは車格を無視してセレブ枠扱いになる。
「ハイブリッドに乗ってるオレってカッコイイw」
こうですか？
98: 番組の途中ですが＼(^o^)／です 2014/07/31(木) 20:32:30.22 ID:4GF0bMfF0.net
>>93
エコに配慮して大排気量高級車は卒業しましたって奴。
ホテルのベルボーイはロールスロイスとプリウスを
同格に扱う。
エコに配慮して大排気量高級車は卒業しましたって奴。
ホテルのベルボーイはロールスロイスとプリウスを
同格に扱う。
100: 番組の途中ですが＼(^o^)／です 2014/07/31(木) 20:58:47.17 ID:D1vJi5/H0.net
>>98
セレブは車一台しか持ってないの？
セレブは車一台しか持ってないの？
106: 番組の途中ですが＼(^o^)／です 2014/07/31(木) 21:06:01.54 ID:4GF0bMfF0.net
>>100
エコもステータスの1つだから。
裏でマッスルカーを乗り回すような矛盾した行為を
取っていれば格下とみなされる。
エコもステータスの1つだから。
裏でマッスルカーを乗り回すような矛盾した行為を
取っていれば格下とみなされる。
118: 番組の途中ですが＼(^o^)／です 2014/07/31(木) 21:20:16.89 ID:D1vJi5/H0.net
>>106
随分詳しいですね
プリウス一台持ちのセレブですか？
随分詳しいですね
プリウス一台持ちのセレブですか？
133: 番組の途中ですが＼(^o^)／です 2014/07/31(木) 22:06:10.83 ID:4GF0bMfF0.net
147: 番組の途中ですが＼(^o^)／です 2014/07/31(木) 22:43:58.87 ID:D1vJi5/H0.net
>>133
でもセレブって自家用ジェットとか持ってるんでしょ？
そういうのはどうなの？
でもセレブって自家用ジェットとか持ってるんでしょ？
そういうのはどうなの？
149: 番組の途中ですが＼(^o^)／です 2014/07/31(木) 22:45:37.37 ID:LBhkdMnb0.net
>>147
スイーツは別腹みたいなもんやろ
スイーツは別腹みたいなもんやろ
132: 番組の途中ですが＼(^o^)／です 2014/07/31(木) 22:02:35.93 ID:/XKQWvooI.net
>>88
アメリカではハイブリッドのシェアが下がりはじめてるんだが
日本より平均時速が高いアメリカでは流行りものに過ぎないのかも
アメリカではハイブリッドのシェアが下がりはじめてるんだが
日本より平均時速が高いアメリカでは流行りものに過ぎないのかも
89: 番組の途中ですが＼(^o^)／です 2014/07/31(木) 18:58:23.10 ID:CuHSR/y20.net
ハイブリッドってバッテリー空の時エンジン切ったら次の発進時はエンジンのみでもっさり発進なんだろ？
そういう状況によって走りが違うってのはなんかイヤだわ
そういう状況によって走りが違うってのはなんかイヤだわ
91: 番組の途中ですが＼(^o^)／です 2014/07/31(木) 19:01:40.47 ID:sH4z1vP+0.net
プリウスって普通にデザインおしゃれ
92: 番組の途中ですが＼(^o^)／です 2014/07/31(木) 20:04:49.25 ID:MofLK21t0.net
ガソリンを入れに行くのがめんどい人にはいいんじゃない
94: 番組の途中ですが＼(^o^)／です 2014/07/31(木) 20:17:53.58 ID:5sYvob0M0.net
プリウスは遮音性がイマイチじゃね
エンジン静かな分周りの音が余計気になるとか聞く
エンジン静かな分周りの音が余計気になるとか聞く
95: 番組の途中ですが＼(^o^)／です 2014/07/31(木) 20:21:02.11 ID:aoRpqjPk0.net
増税前に1年落ちのプリウスを買った俺が勝手に答えてみる。
プリウスの良かったところは、
・アイスト時もエアコンが涼しい。
・積極的にアイストがかかるので静か。
・アイストから復帰するときのエンジンスターターの音が無い。
可もなく不可も無い点はパワーや乗り心地・内装
ダメな所はエンジンからの排熱が少ないので
>バッテリー空の時エンジン切ったら
次の発進時はエンジンのみでもっさり発進
すっからかんにならないよう制御しているみたいなので、そのようなことは無い。
>オートキャンプで炊飯器で米炊きてえ
現行モデルではメーカーオプションで1500W電源が付けられる。
試しにトースターでパン焼いてみたけどちゃんと焼けたw
これで停電時も安心。普段はノートPC充電したりとかしてる。
これで停電時も安心。普段はノートPC充電したりとかしてる。
>バッテリー
トヨタ系中古車ディーラーから買ったので初年度登録から10年間（20万キロまで）の保障が付いてる。
保証対象外でやや割高な点はデメリット。
寿命は普通の車と同じくらいと言ってた。
とはいえ、普通のアイドリングストップ車よりは持つみたい。
コスパだけから見れば、
とはいえ、普通のアイドリングストップ車よりは持つみたい。
コスパだけから見れば、
背の低い軽自動車買ったほうが幸せになれると思う。
プリウスの良かったところは、
・アイスト時もエアコンが涼しい。
・積極的にアイストがかかるので静か。
・アイストから復帰するときのエンジンスターターの音が無い。
可もなく不可も無い点はパワーや乗り心地・内装
ダメな所はエンジンからの排熱が少ないので
暖房が効くまで時間がかかることかな。
この点は電気ひざ掛け使って補っている。
この点は電気ひざ掛け使って補っている。
136: 番組の途中ですが＼(^o^)／です 2014/07/31(木) 22:15:56.79 ID:CuHSR/y20.net
>>95
空になることはないのか
勉強になった
空になることはないのか
勉強になった
96: 番組の途中ですが＼(^o^)／です 2014/07/31(木) 20:25:20.57 ID:s9c9Nu6Y0.net
アクアは買わないほうがいいよ
詐欺燃費だし
天井の低さに発狂すると思う
詐欺燃費だし
天井の低さに発狂すると思う
99: 番組の途中ですが＼(^o^)／です 2014/07/31(木) 20:48:06.91 ID:qImWC1Vw0.net
町乗りメインの営業以外元取れないって何度もいってるだろ
101: 番組の途中ですが＼(^o^)／です 2014/07/31(木) 21:00:13.81 ID:MQwQaYsc0.net
元を取るってどういうことなんだ
102: 番組の途中ですが＼(^o^)／です 2014/07/31(木) 21:03:46.31 ID:0kcrghg00.net
>>101
一方、俺は20万キロを目指して走り続けていた
※ 現在85,000km
一方、俺は20万キロを目指して走り続けていた
※ 現在85,000km
103: 番組の途中ですが＼(^o^)／です 2014/07/31(木) 21:05:00.03 ID:MQwQaYsc0.net
>>102
なぜケツばかり撮るんだ
なぜケツばかり撮るんだ
105: 番組の途中ですが＼(^o^)／です 2014/07/31(木) 21:05:32.94 ID:gQGk825/i.net
>>102
またおまえか
またおまえか
111: 番組の途中ですが＼(^o^)／です 2014/07/31(木) 21:12:07.41 ID:1IGjCjEO0.net
>>102
せっかくカッコ良い車なのに、シャークアンテナで台無しだなあ
フツーのアンテナ付けられないのか
せっかくカッコ良い車なのに、シャークアンテナで台無しだなあ
フツーのアンテナ付けられないのか
104: 番組の途中ですが＼(^o^)／です 2014/07/31(木) 21:05:02.62 ID:4nQjqoEj0.net
会社がエコに気を使ってますアピールするための車だろ
107: 番組の途中ですが＼(^o^)／です 2014/07/31(木) 21:06:36.97 ID:A3RMgdGI0.net
112: 番組の途中ですが＼(^o^)／です 2014/07/31(木) 21:13:40.88 ID:gQGk825/i.net
>>107
そのインサイトって1000ccだぞ
まともに走るかあやしい
そのインサイトって1000ccだぞ
まともに走るかあやしい
108: 番組の途中ですが＼(^o^)／です 2014/07/31(木) 21:08:55.98 ID:LBhkdMnb0.net
同じ250万の車買うなら
謎オプション満載の車よりハイブリッド車ってだけじゃね？
謎オプション満載の車よりハイブリッド車ってだけじゃね？
110: 番組の途中ですが＼(^o^)／です 2014/07/31(木) 21:11:38.17 ID:Xo6Iy1JF0.net
ハイブリッド専用車じゃない車だと、
ハイブリッドが高級グレードみたいな扱いなのが、
ブランドにある程度こだわる層の買う一因になってるのかもしれないな。
（実際にはハイブリッドシステム以外の装備が低グレードより劣ることもあるが）
ハイブリッドが高級グレードみたいな扱いなのが、
ブランドにある程度こだわる層の買う一因になってるのかもしれないな。
（実際にはハイブリッドシステム以外の装備が低グレードより劣ることもあるが）
113: 番組の途中ですが＼(^o^)／です 2014/07/31(木) 21:13:54.19 ID:4GF0bMfF0.net
>>110
単純にエコに配慮するセレブを演出しながら
出費を削れるから人気があるんだよ。
単純にエコに配慮するセレブを演出しながら
出費を削れるから人気があるんだよ。
114: 番組の途中ですが＼(^o^)／です 2014/07/31(木) 21:14:38.77 ID:56V03TvU0.net
優遇税制考えたら安い？
自動車所得税と重量税が軽減されるんでしょ
自動車所得税と重量税が軽減されるんでしょ
115: 番組の途中ですが＼(^o^)／です 2014/07/31(木) 21:15:56.49 ID:Yx/4X4WI0.net
116: 番組の途中ですが＼(^o^)／です 2014/07/31(木) 21:16:31.34 ID:gQGk825/i.net
今の日本で、買った車を手放す前提ならHV一択
117: 番組の途中ですが＼(^o^)／です 2014/07/31(木) 21:19:32.08 ID:t7GBT99j0.net
いくら燃費よくてもガソリン代なんて馬鹿馬鹿しいだろ
カブ買って一ヶ月に数回しか乗らない
これ最強
カブ買って一ヶ月に数回しか乗らない
これ最強
119: 番組の途中ですが＼(^o^)／です 2014/07/31(木) 21:23:14.45 ID:LBhkdMnb0.net
>>117
この時期バイクとか暑いじゃん
この時期バイクとか暑いじゃん
120: 番組の途中ですが＼(^o^)／です 2014/07/31(木) 21:31:15.21 ID:HMoSTGXT0.net
家のアホ親父がハイブリッド欲しがってて平野の少ない田舎なのに
コンパクトカーよりコスパいいと思い込んでるんだが
どうにか諦めさせる方法はないものだろうか
コンパクトカーよりコスパいいと思い込んでるんだが
どうにか諦めさせる方法はないものだろうか
123: 番組の途中ですが＼(^o^)／です 2014/07/31(木) 21:34:37.58 ID:5sYvob0M0.net
>>120
平野の少ない田舎ほどハイブリッドの方が効果高いんじゃね
下りで充電した電気で登れるから
車雑誌で都心から箱根まで行って帰る間の燃費データ取ってたの見たことあるけれど
確かに山地ではガソリン車を燃費で圧倒してたな
まあ元が取れるかどうかは距離によるが・・
平野の少ない田舎ほどハイブリッドの方が効果高いんじゃね
下りで充電した電気で登れるから
車雑誌で都心から箱根まで行って帰る間の燃費データ取ってたの見たことあるけれど
確かに山地ではガソリン車を燃費で圧倒してたな
まあ元が取れるかどうかは距離によるが・・
124: 番組の途中ですが＼(^o^)／です 2014/07/31(木) 21:45:50.63 ID:HMoSTGXT0.net
>>123
山道の方が燃費いいのか？
メンテ費用とか総合的に見たら どんな感じなんだろ？
ガス欠直前までガソリン入れないアホだからバッテリー酷使しそうな不安もある
山道の方が燃費いいのか？
メンテ費用とか総合的に見たら どんな感じなんだろ？
ガス欠直前までガソリン入れないアホだからバッテリー酷使しそうな不安もある
128: 番組の途中ですが＼(^o^)／です 2014/07/31(木) 21:53:21.69 ID:Bxxy1CGU0.net
>>124
コストに厳しいタクシーがプリウスだらけなんだから
維持費はそこから読みとれるもんだ
オイル交換くらいでノーメンテだ、回生ブレーキでパッドもへらねーし。
バッテリーも100万キロいけるし、下手にアイドリングストップついてるガソリン車の方がバッテリー費用が高くつく。
コストに厳しいタクシーがプリウスだらけなんだから
維持費はそこから読みとれるもんだ
オイル交換くらいでノーメンテだ、回生ブレーキでパッドもへらねーし。
バッテリーも100万キロいけるし、下手にアイドリングストップついてるガソリン車の方がバッテリー費用が高くつく。
129: 番組の途中ですが＼(^o^)／です 2014/07/31(木) 21:59:20.95 ID:ySxSskGX0.net
>>128
ストップ&ゴーの市街地の走行がメインのタクシーならハイブリでも良いんだろうな。
ストップ&ゴーの市街地の走行がメインのタクシーならハイブリでも良いんだろうな。
130: 番組の途中ですが＼(^o^)／です 2014/07/31(木) 21:59:58.86 ID:HMoSTGXT0.net
>>128
なるほど ありがとう
何も考えず欲しがった奴の方が正解引くとはムカつくが…ｗ
なるほど ありがとう
何も考えず欲しがった奴の方が正解引くとはムカつくが…ｗ
137: 番組の途中ですが＼(^o^)／です 2014/07/31(木) 22:16:17.71 ID:ICVbHOap0.net
>>128
アイスト車のバッテリーって高いんだよな
アイスト車のバッテリーって高いんだよな
141: 番組の途中ですが＼(^o^)／です 2014/07/31(木) 22:39:13.56 ID:HZ//xQG+0.net
>>124
プリウスじゃないが
標高で500メートルくらい上る場所へ行ってリッター12キロ、
帰りはリッター48キロだった
下りの発電量は凄いわ
プリウスじゃないが
標高で500メートルくらい上る場所へ行ってリッター12キロ、
帰りはリッター48キロだった
下りの発電量は凄いわ
145: 番組の途中ですが＼(^o^)／です 2014/07/31(木) 22:41:45.27 ID:ycbFBbR70.net
>>141
ハリヤーハイブリッドか
あれはガソリン版のほうがいい
ハリヤーハイブリッドか
あれはガソリン版のほうがいい
148: 番組の途中ですが＼(^o^)／です 2014/07/31(木) 22:44:20.71 ID:HZ//xQG+0.net
>>145
2L買うくらいなら他のにする
2L買うくらいなら他のにする
126: 番組の途中ですが＼(^o^)／です 2014/07/31(木) 21:49:10.26 ID:HMoSTGXT0.net
>>123
あー走行距離は10年で10万キロくらいだったと思う
あー走行距離は10年で10万キロくらいだったと思う
121: 番組の途中ですが＼(^o^)／です 2014/07/31(木) 21:31:33.30 ID:FPdz7C+e0.net
ハイブリッド売り出した時、これは向こう10年ぐらいの繋ぎ、将来は電気カーとトヨタ言ってた気がする
今じゃ水素になってるが
今じゃ水素になってるが
122: 番組の途中ですが＼(^o^)／です 2014/07/31(木) 21:32:55.83 ID:LBhkdMnb0.net
>>121
水素のやつも電気だよ
水素のやつも電気だよ
125: 番組の途中ですが＼(^o^)／です 2014/07/31(木) 21:47:44.28 ID:RSAxd7Nk0.net
ガレージ持ちならプリウスPHVかテスラ買うんだけどな
今はオーリス
今はオーリス
127: 番組の途中ですが＼(^o^)／です 2014/07/31(木) 21:49:31.70 ID:GmjUMoON0.net
会社がガス代定額で出すからハイブリッドの方が得なんだな
131: 番組の途中ですが＼(^o^)／です 2014/07/31(木) 22:02:21.71 ID:QDXIBVcvO.net
俺がHV嫌いだから嫁用にオーリス買った
内装は質素だけど静かだし作りもしっかりしてて大満足だわ
内装は質素だけど静かだし作りもしっかりしてて大満足だわ
134: 番組の途中ですが＼(^o^)／です 2014/07/31(木) 22:08:12.43 ID:ycbFBbR70.net
正直言うとハイブリッド乗ってるやつは馬鹿にしか見えない
うちの近所のおばさんには悪いが
うちの近所のおばさんには悪いが
139: 番組の途中ですが＼(^o^)／です 2014/07/31(木) 22:34:42.63 ID:hiiZU75o0.net
元が取れるからってアンケートでもとってわかった結果なの？ただの推測でしょ？
143: 番組の途中ですが＼(^o^)／です 2014/07/31(木) 22:40:18.69 ID:4GF0bMfF0.net
>>139
補助金だとか本来乗る予定だったベンツBMレクサスとの
差額だとか色々と利点がある。
エコに配慮＝セレブ(エコのために+$5000の出費)な
図式を作ったトヨタの勝利。
http://www.buzzfeed.com/toyota/celebs-you-wouldnt-guess-drive-a-prius-3d8x
補助金だとか本来乗る予定だったベンツBMレクサスとの
差額だとか色々と利点がある。
エコに配慮＝セレブ(エコのために+$5000の出費)な
図式を作ったトヨタの勝利。
http://www.buzzfeed.com/toyota/celebs-you-wouldnt-guess-drive-a-prius-3d8x
153: 番組の途中ですが＼(^o^)／です 2014/07/31(木) 23:41:00.82 ID:s0XQHQ440.net
>>143
セレブがこぞってハイブリッドを買うのに、LSやGSのハイブリッドはなぜ売れないの？
1～6月期全米販売台数
GS450h；137台
LS600h；48台
http://www.hybridcars.com/june-2014-dashboard/
セレブがこぞってハイブリッドを買うのに、LSやGSのハイブリッドはなぜ売れないの？
1～6月期全米販売台数
GS450h；137台
LS600h；48台
http://www.hybridcars.com/june-2014-dashboard/
154: 番組の途中ですが＼(^o^)／です 2014/07/31(木) 23:42:49.70 ID:rFLumeyA0.net
>>153
外見がカッコ悪いからな
外見がカッコ悪いからな
156: 番組の途中ですが＼(^o^)／です 2014/08/01(金) 00:31:39.49 ID:3mxK15h40.net
>>154
外観の問題ではないと思う
1～6月全米販売台数
FセグメントFR車
Mercedes-Benz S-Class 11,231 台
BMW 7-Series 4,711 台
Lexus LS 3,954 台
http://www.goodcarbadcar.net/2014/07/june-2014-ytd-usa-passenger-car-sales-figures-rankings.html
外観の問題ではないと思う
1～6月全米販売台数
FセグメントFR車
Mercedes-Benz S-Class 11,231 台
BMW 7-Series 4,711 台
Lexus LS 3,954 台
http://www.goodcarbadcar.net/2014/07/june-2014-ytd-usa-passenger-car-sales-figures-rankings.html
157: 番組の途中ですが＼(^o^)／です 2014/08/01(金) 00:37:30.02 ID:ywXWr75w0.net
>>153
エコがテーマなんだから余計な装備や装飾はいらない。
プリウスがイルカのプリントTシャツなら
その手の高級モデルはイルカの刺繍が全身に入った
オーダーメードスーツ。
エコがテーマなんだから余計な装備や装飾はいらない。
プリウスがイルカのプリントTシャツなら
その手の高級モデルはイルカの刺繍が全身に入った
オーダーメードスーツ。
159: 番組の途中ですが＼(^o^)／です 2014/08/01(金) 00:47:40.33 ID:3mxK15h40.net
>>157
テーマって何だよ？
目的？手段？
テーマって何だよ？
目的？手段？
162: 番組の途中ですが＼(^o^)／です 2014/08/01(金) 00:55:49.29 ID:ywXWr75w0.net
>>159
好感度を上げながらエコセレブをアピール。
こいつらがランボルギーニやベントレーを転がしてるのを
見せつけられても腹立つだけだろ。
好感度を上げながらエコセレブをアピール。
こいつらがランボルギーニやベントレーを転がしてるのを
見せつけられても腹立つだけだろ。
163: 番組の途中ですが＼(^o^)／です 2014/08/01(金) 00:56:58.92 ID:l4sMFk2A0.net
>>162
ファションでエコアピールされる方が癪にさわるわ
金持ってるんだから経済を回せ
ファションでエコアピールされる方が癪にさわるわ
金持ってるんだから経済を回せ
171: 番組の途中ですが＼(^o^)／です 2014/08/01(金) 01:04:34.58 ID:ywXWr75w0.net
>>163
ファッションじゃなくて
さらなる金を稼ぐための営業活動。
ファッションじゃなくて
さらなる金を稼ぐための営業活動。
150: 番組の途中ですが＼(^o^)／です 2014/07/31(木) 22:46:50.07 ID:FNlqA9690.net
元なんて絶対取れないし流石にそこまでバカじゃないと思うが
新しい物好きなだけだろ
新しい物好きなだけだろ
151: 番組の途中ですが＼(^o^)／です 2014/07/31(木) 22:48:43.18 ID:1IGjCjEO0.net
燃料なんぞで元取らなくても静粛性やら回生ブレーキの楽しさで十分お釣りが来るだろ
155: 番組の途中ですが＼(^o^)／です 2014/07/31(木) 23:43:12.01 ID:s0XQHQ440.net
>>151
回生だけならワゴンRのエネチャージで良いじゃん
回生だけならワゴンRのエネチャージで良いじゃん
152: 番組の途中ですが＼(^o^)／です 2014/07/31(木) 22:55:34.34 ID:bh3emQLx0.net
「日本人はバカばっかり」という結論ありきすぎて
エコのところの話とか逆にすげえバカっぽくなってる
158: 番組の途中ですが＼(^o^)／です 2014/08/01(金) 00:39:29.82 ID:l4sMFk2A0.net
そんなバカおらんやろ
デミオのディーゼル欲しいです
デミオのディーゼル欲しいです
160: 番組の途中ですが＼(^o^)／です 2014/08/01(金) 00:50:20.76 ID:AsPJ764y0.net
電気で動いてる時静かでいいからじゃないの
164: 番組の途中ですが＼(^o^)／です 2014/08/01(金) 00:57:03.45 ID:47ufOI2C0.net
2、300万くらいの予算でなに乗るかって考えた時に
無駄な大排気量車より燃費いいハイブリッド車ってなってるだけだわな
安い車に乗ればいいじゃんと思うのはお前らケンモメンだけだぞｗ
無駄な大排気量車より燃費いいハイブリッド車ってなってるだけだわな
安い車に乗ればいいじゃんと思うのはお前らケンモメンだけだぞｗ
165: 番組の途中ですが＼(^o^)／です 2014/08/01(金) 00:58:59.12 ID:REmt9WFG0.net
>>164
そりゃ予算少な過ぎ、まさか2500ccが大排気量とか言うなよ
そりゃ予算少な過ぎ、まさか2500ccが大排気量とか言うなよ
169: 番組の途中ですが＼(^o^)／です 2014/08/01(金) 01:02:47.14 ID:47ufOI2C0.net
>>165
現代の国民車プリウスより余裕で大排気量じゃんｗ
現代の国民車プリウスより余裕で大排気量じゃんｗ
170: 番組の途中ですが＼(^o^)／です 2014/08/01(金) 01:03:35.14 ID:Adx2iGWG0.net
ＨＶて売れてる車全体の何割程なの？
180: 番組の途中ですが＼(^o^)／です 2014/08/01(金) 01:19:22.05 ID:KQa8v6r4I.net
>>170
世界だと1.5%
アメリカで3%
日本だと白ナンバーの30%ってところ
世界だと1.5%
アメリカで3%
日本だと白ナンバーの30%ってところ
184: 番組の途中ですが＼(^o^)／です 2014/08/01(金) 01:25:45.53 ID:Adx2iGWG0.net
>>180
㌧
やっぱそんな程度か
㌧
やっぱそんな程度か
186: 番組の途中ですが＼(^o^)／です 2014/08/01(金) 01:29:29.06 ID:2Fz6jA9f0.net
プリウスって、６年前後でバッテリー交換が必要となり、費用が60万掛かるってほんとなの？
188: 番組の途中ですが＼(^o^)／です 2014/08/01(金) 01:35:12.45 ID:Adx2iGWG0.net
>>186
現行のはＥＣＵとインバータがリコールされてる程度だし推して知るべし
現行のはＥＣＵとインバータがリコールされてる程度だし推して知るべし
195: 番組の途中ですが＼(^o^)／です 2014/08/01(金) 07:02:22.01 ID:GvKPqrkN0.net
>>186
そんなかかるんならタクシーに採用されないだろｗ
そんなかかるんならタクシーに採用されないだろｗ
197: 番組の途中ですが＼(^o^)／です 2014/08/01(金) 07:39:31.58 ID:3OoACXJC0.net
>>195
運転手曰わく金が掛かるというのは事実
タクシーは企業イメージ向上だとか補助金だとかでHV
を導入するも維持費が掛かる
未だにHVが主流で運用されないのはこれが理由
運転手曰わく金が掛かるというのは事実
タクシーは企業イメージ向上だとか補助金だとかでHV
を導入するも維持費が掛かる
未だにHVが主流で運用されないのはこれが理由
198: 番組の途中ですが＼(^o^)／です 2014/08/01(金) 07:48:33.60 ID:F0wXE0BQ0.net
>>197
維持費？
10万キロ超えてやっとこさ可能性が出るバッテリー以外にかかる維持費って？
軽く調べたらバッテリーは１３万円で交換できるそうですが
維持費？
10万キロ超えてやっとこさ可能性が出るバッテリー以外にかかる維持費って？
軽く調べたらバッテリーは１３万円で交換できるそうですが
187: 番組の途中ですが＼(^o^)／です 2014/08/01(金) 01:34:32.88 ID:kYMcWFcc0.net
60万はかからん
バッテリー9.4万
バッテリー交換作業工賃は、新車購入者なら1回のみ無料。該当しなければ5.6万
バッテリー交換後のコンピュータリセット等の基本メンテナンス工賃が4.5万
旧バッテリーの処分費用4万
こんなもん
バッテリー9.4万
バッテリー交換作業工賃は、新車購入者なら1回のみ無料。該当しなければ5.6万
バッテリー交換後のコンピュータリセット等の基本メンテナンス工賃が4.5万
旧バッテリーの処分費用4万
こんなもん
191: 番組の途中ですが＼(^o^)／です 2014/08/01(金) 01:40:53.08 ID:+eJGFzoa0.net
前も書いたけど、
燃費、スタンドに行く手間減、パワーチョイ増し
この三つだろ
パワーチョイ増しは地味においしい
燃費、スタンドに行く手間減、パワーチョイ増し
この三つだろ
パワーチョイ増しは地味においしい
192: 番組の途中ですが＼(^o^)／です 2014/08/01(金) 01:46:55.51 ID:Y4ykY0BN0.net
PHVなら普段乗りは下手すりゃエンジン回さずに済むからお得感はあるけど
ノーマルHVはダメだし、本田みたいに積極的にエンジン回すのは余計ダメ
EVとガソリン車の２台持ちで使い分けるのは意外とお得
ノーマルHVはダメだし、本田みたいに積極的にエンジン回すのは余計ダメ
EVとガソリン車の２台持ちで使い分けるのは意外とお得
194: 番組の途中ですが＼(^o^)／です 2014/08/01(金) 06:56:39.47 ID:HwKyqPw+0.net
エコロジーのエコをエコノミックのエコと勘違いしてる馬鹿ばかり
196: 番組の途中ですが＼(^o^)／です 2014/08/01(金) 07:20:21.30 ID:i0LZQ73W0.net
充電コナーあるイオンの裏に住んでるので
いつもイオンでリーフ充電してる
維持費ゼロでまじ無双
いつもイオンでリーフ充電してる
維持費ゼロでまじ無双
199: 番組の途中ですが＼(^o^)／です 2014/08/01(金) 07:53:46.42 ID:3OoACXJC0.net
HVよりもガソリン車のが更に維持費が安いってだけでしょ
200: 番組の途中ですが＼(^o^)／です 2014/08/01(金) 08:06:57.48 ID:S87bWrR+0.net
だから、トヨタについては10年以内ならバッテリー交換は不要だし仮に必要になったとしても無償なんだってば。
他社はしらん。
他社はしらん。
202: 番組の途中ですが＼(^o^)／です 2014/08/01(金) 08:40:39.84 ID:7ZKSoG0z0.net
ガソリンが値上がり続けたら元取れるんじゃね
203: 番組の途中ですが＼(^o^)／です 2014/08/01(金) 08:41:44.35 ID:RzpdmEYq0.net
街でも山でもなんでもオッケーなエスティマハイブリッド最強だわ
204: 番組の途中ですが＼(^o^)／です 2014/08/01(金) 08:42:12.74 ID:wcHbAPbS0.net
年に8000キロくらいしか乗らないから
ガソリン代なんぞ気にしないで3500ccに乗ってます
ガソリン代なんぞ気にしないで3500ccに乗ってます
205: 番組の途中ですが＼(^o^)／です 2014/08/01(金) 08:56:27.77 ID:ZHMog46j0.net
パッソや軽自動車でも用が足りるところを無理してアクア買っても元を取るのに何年かかるねんって話ですわ。
206: 番組の途中ですが＼(^o^)／です 2014/08/01(金) 09:18:01.53 ID:TLHPpyYx0.net
シェアカーの方がお得だろ
208: 番組の途中ですが＼(^o^)／です 2014/08/01(金) 10:25:09.54 ID:ZxQMPbjM0.net
ガソリン代よりも度々給油する手間が嫌だ
209: 番組の途中ですが＼(^o^)／です 2014/08/01(金) 10:27:11.00 ID:SrQpPKRZ0.net
ガソリンで元とれるとかｗ
見栄だよほとんどが
見栄だよほとんどが
210: 番組の途中ですが＼(^o^)／です 2014/08/01(金) 10:29:16.46 ID:uE9NBi5e0.net
金かかってもエコ（笑）に貢献（笑）したいやつだけが買ってイイもの
213: 番組の途中ですが＼(^o^)／です 2014/08/01(金) 15:23:56.61 ID:nM6lPc7H0.net
>>1
違う。ホントはこれ↓
１ ハイブリッドとかいう目新しいものに日本人が飛びついたから
２ プリウスのデザインが目新しさを見事に演出していたから
違う。ホントはこれ↓
１ ハイブリッドとかいう目新しいものに日本人が飛びついたから
２ プリウスのデザインが目新しさを見事に演出していたから
215: 番組の途中ですが＼(^o^)／です 2014/08/01(金) 16:59:13.56 ID:Adx2iGWG0.net
>>213
単にトヨタの企業規模が大きいだけ
単にトヨタの企業規模が大きいだけ
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コメント
ハイブリッドはＰＨＶしか買う意味がない
ＰＨＶプリウスを価格、用途、性能すべてを超える存在に恐怖したトヨタ
悪イメージの植え付けのためにバッテリーリコールを大騒ぎにさせられたＰＨＥＶアウトランダーはかわいそす
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